?

Log in

Life Is A Highway... [entries|archive|friends|userinfo]
KuDer™ - Московское Автомобыдло

[ website | Last.FM [On Air] ]
[ personal data | livejournal userinfo ]
[ calendar | livejournal archive ]

Верхняя запись Welcome [янв. 1, 2019|03:54 am]
KuDer™ - Московское Автомобыдло
Товарищи! Если вы добавляете меня во френды, расскажите пожалуйста в комментариях к этому посту, чем вам глянулся мой журнальчик! Ну, и пару-тройку слов о себе можете добавить. Мне будет очень приятно, честное слово.
Заранее спасибо!
СсылкаМигнули 263 раза|Помигать дальним светом

2016 => 2017 [дек. 31, 2016|08:59 pm]
KuDer™ - Московское Автомобыдло
Каждый год, 31-го декабря...

...Я херачу предновогодний псто в уютненькой жежешечке. Прошедший год был примечателен в том числе тем, что я в течение его не написал в бложике вообще ни одной заметки. Изображал чукчу-читателя да лениво что-то комментил иногда.
И я не могу обещать, что в следующем году что-то в этом плане изменится. Но традициям изменять нельзя.

Про то, что год был тяжелый, сложный и вотэтавот все не написал, кажется, только ленивый. А лично для меня 2015 был потяжелее. Уходящий год выдался каким-то более спокойным и, может быть, даже более однообразным.
Хотя, под конец я малость отж0г, сменив машину дважды за два месяца. Теперь у меня VW Tiguan 1.4, и я с него натурально кайфую.

Поконцертировали с ансамблем неплохо - даже на гастроль съездили.

Бить людей ходил регулярно - до 4 раз в неделю. Давайте в следующем году подеремся, если у кого желание будет!!

Жену люблю, жена - няшечка.

Желаю вам в следующем году не подорвать здоровье, чтобы деньги были, а также хотя бы немного удачи - она, знаете ли, никогда не помешает.

Извините, что псто получился коротким - я уже старый и почти лысый, так что поимейте каплю снисхождения!

С наступающим!!
СсылкаМигнули 6 раз|Помигать дальним светом

2015 [дек. 31, 2015|09:11 pm]
KuDer™ - Московское Автомобыдло
Начиная с 2015 года мне стало очень легко отсчитывать стаж работы на текущем месте. Потому что вышел я 12-го января, аккурат после новогодних каникул.
Так что, получается, год уже прошел.
В рабочем плане тяжело было - осенью думал, что вообще вскроюсь (и, наверное, таки вскрылся бы, если бы не сходил в ноябре в отпуск). Закрыл не все дела, какие хотел, но уже и похеру - поздно горевать. После праздников добью.

В остальном год вышел ровненький такой. Как и прежде, катаюсь на машинке, пою песни, регулярно хожу бить людей.

Покемон ездит. В сентябре ему будет пять лет - так долго у меня не задерживался еще ни один автомобиль. Наверное, дело в том, что Покемон - отличный автомобиль. Плюс даже если и задуматься о его продаже, сейчас за вменяемые деньги приличную новую машину уже не купить. Так что я и не задумываюсь, тем более, что пробег пока - всего 65 тык.
Хороший звук я в Покемоне доделал еще в конце 2014-го, а в этом году продолжил творить с машиной всякие непотребства.
Например, вот такие:


В общем, дай бог здоровья Покемону.

Музыкальную деятельность продолжаю по мере возможностей - правда, каких-то особых результатов в этом году выдать не получилось. Ансамблей в начале года было аж джва, а к началу декабря в силу разных (сугубо прозаических) причин не осталось ни одного.
Тем не менее, в декабре мне удалось-таки найти клевый коллектив, с которым мы, надеюсь, сможем в 2016-м показать что-нибудь интересное.
Занятий пением не бросил, накала не снижаю. Планирую сделать хотя бы парочку записей "сольным порядком".

Слушал я в уходящем году всякое говно примерно то же, что и раньше: рог, митал, а также всяких японских теток. Каких-то там музыкальных итогов не будет, потому как непосредственно релизов 2015 года я и не слушал почти. Ну вот разве что Apocalyptica новая оказалась очень ничего.

Жену люблю, жена - няшечка.

Больше особо и нечего написать про прошедший год, а про политику вы вполне можете почитать на новостных ресурсах и в пабликах вконтаче (где, как известно, собираются самые главные эксперты).

Пожелать вам (да и себе тоже) хочу, главным образом, удачи - ну и чтобы 2016 год был лучше, чем 2015.

Обещать много записей в этом уютном блевничке не буду, тут уж как пойдет.

С наступающим, чо!
СсылкаМигнули 1 раз|Помигать дальним светом

Про интересную личность [сент. 23, 2015|11:42 pm]
KuDer™ - Московское Автомобыдло
[Музыка |Shinedown, "State Of My Head"]

Смотрите, какого замечательного товарища я встретил в понедельник по пути на работу.



Еще нет и десяти утра (регистратор неправильно время показывает), а ему уже хорошо. Он храбр и бесстрашен!
СсылкаМигнули 7 раз|Помигать дальним светом

Внезапной музыки псто (или внезапный псто музыки?) [сент. 18, 2015|01:40 am]
KuDer™ - Московское Автомобыдло
[Музыка |Shinedown, "Dangerous"]

Не ждали, касатики?!

Сегодня узнал, что группа Shinedown подогнала новый альбом. Ну, мало ли, может, кому этот факт будет интересен.
Уж не знаю, была уже официальная дата релиза или еще нет, но везде уже все есть. В общем, сижу, слушаю на сон грядущий.
Впечатления пока очень странные. То есть музон-то объективно хороший - по крайней мере, мне такое нравится. Более того, как раз примерно что-то такое я в последнее время хотел послушать. Но это совсем не то, чего бы я мог ожидать от группы Shinedown. Вообще не то.

Чтобы вы понимали - вот то, чего я мог бы ожидать. Кстати, мало того, что песня отличная, это еще и забавный тест аудиоаппаратуры: если во втором припеве четко слышно соло-гитару, значит, тональный баланс в норме ^_^


А вот - вещица с нового альбома. Песня мне очень понравилась - пока, наверное, даже больше остальных. Но кажется, будто бы это совсем другой ансамбль.

А так-то - буду ждать, пока энтузиасты запилят минусовку. Потому что ябзаписал!!

В любом случае, инджой да мьюзак, йопты!
СсылкаМигнули 2 раза|Помигать дальним светом

Про популярное кино [фев. 15, 2015|01:11 am]
KuDer™ - Московское Автомобыдло
Возможно, многих читателей моего бложика это шокирует, но я смотрел все серии "Сумерек". Более того, все, кроме одной, я смотрел в кинотеатре. Причем на две я ходил один.
Почему? Да потому что это очень смешно. Ну, то есть это настолько тупо, что реально смешно.

Так вот, сегодня мы с супружницей сходили на "Пятьдесят оттенков серого". И, как оказалось, не прогадали. Товарищи, это еще смешнее, чем "Сумерки" - такого эпического масштаба идиотии я не видел на большом экране давно. Хотя, книжка, говорят, еще ж0ще...
СсылкаМигнули 7 раз|Помигать дальним светом

Grim Fandango Remastered [янв. 28, 2015|11:30 pm]
KuDer™ - Московское Автомобыдло
А тем временем, ВНЕЗАПНО...
http://youtu.be/mi_uHSTbL6g

Страшно подумать: этой игре уже лет 15. Помню, у меня она была в адовом переводе от "надмозгов". В силу малого возраста мозгов, чтобы пройти самостоятельно, не хватало, поэтому активно пользовался журнальными статьями в процессе.
Но, несмотря ни на что, пожалуй, ни одна компьютерная игра так не западала мне в душу.
HD-версию надо срочно брать!!

И проходить снова, уже без подсказок.
СсылкаМигнули 1 раз|Помигать дальним светом

Рождество, например [янв. 7, 2015|05:13 pm]
KuDer™ - Московское Автомобыдло
По случаю праздника - вот вам известная песня про Джызуса (в очередной раз, гыгыгы). Записывал года два что ли назад. А может, и три, не помню уже.


А вообще, празднички проходят - атас. Второго числа слег с температурой 39. Сейчас вот наматываю сопли на кулак, а жена кормит таблетками всякими.
СсылкаМигнули 3 раза|Помигать дальним светом

2014 [дек. 31, 2014|09:21 pm]
KuDer™ - Московское Автомобыдло
Ну, чо. Итоги-шмитоги.

Во-первых, я, наконец-то, довел до логического завершения эпопею с автозвуком. Теперь играет - отвал башки!

Во-вторых, аккурат вчера я уволился с работы и с 12-го числа выхожу на новую. В связи с этим я даже в какой-то степени сам от себя охренел, но тут уж что сделано, то сделано.

В-третьих, желаю вам провести следующий год лучше, чем этот, и радоваться жизни. И здоровья, конечно. А себе - писать в бложик почаще, а то чо-то я совсем в этом плане "скис".

Всем праздник, посоны!
СсылкаМигнули 3 раза|Помигать дальним светом

Про музло опять [окт. 25, 2014|10:22 pm]
KuDer™ - Московское Автомобыдло
Давненько не было у меня в бложике заметочек про митал.

Купил тут на днях крайний (а может, и последний) альбом Judas Priest - Redeemer Of Souls. Сижу вот, слушаю.
Честно говоря, как-то уныло. По музыке - похоже на не самый лучший альбом Manowar. Пафос, тексты про "драгонавтов", "металайзеров", Валгаллу (куда уж без нее, родимой!) и вот это все. Есть пара запоминающихся песен, симпатичные соляки, но этого как-то маловато.
Хэлфорд - уже не то, что "не тот", а вообще какой-то никакой. Голос звучит натужно - прямо чувствуется, как ему было тяжко петь свои партии. Попытки изобразить фальцет "как в былые времена" и вовсе больно слушать. Понятно, конечно, что он уже старенький, но что мешало придумать партии поскромнее?
Ну а самая главная проблема - отвратительный звук. Ритм-секция звучит, как из жопы. Верха - резкие, как понос. Извините, но других ассоциаций придумать не могу. И "Нострадамус", и Angel Of Retribution звучали гораздо лучше, на порядок. Да чо уж там, Stained Class (на минуточку, 1978 года) по качеству звука уделывает "Редимера" как бог черепаху.
Грустно, в общем. Как по мне, так надо было им на "Нострадамусе" и остановиться.
СсылкаМигнули 5 раз|Помигать дальним светом

Сказка с четырьмя словами [окт. 1, 2014|01:10 am]
KuDer™ - Московское Автомобыдло
Недели три назад я подписался на участие во флэшмобе, подсмотренном у пользователя ivan_der_yans. Суть такова: участнику выдаются четыре слова, а он должен написать сказку-рассказку с их использованием.
Мне достались: "пудель", "кромешный", "помело", "язва".
Лучше порно поздно, чем никогда, так что я все-таки осилил.

Получилось - то, что получилось. Не знаю, как еще прокомментировать.

Короче, вот...Свернуть )
СсылкаМигнули 4 раза|Помигать дальним светом

Творческой активности псто [авг. 16, 2014|12:47 am]
KuDer™ - Московское Автомобыдло
Записали тут намедни с камрадами кавер на старенькую песню:


А также откопал в закромах относительно удачную попытку (двухлетней давности) спеть другую, не очень старенькую песню:


Наслаждайтесь, чо.
И хвалите меня, хвалите!!
СсылкаМигнули 14 раз|Помигать дальним светом

Про итальянский автопром [июл. 19, 2014|03:35 am]
KuDer™ - Московское Автомобыдло
Я тут пару недель назад вернулся из Италии - в отпуск с супружницей ездили.
Естественно, собираясь в поездку, решил заарендовать автомобиль. Пацан сказал - пацан сделал, так что как прилетели, так сразу в аэропорту и заарендовал.
Жена дико тащится от автомобиля Fiat 500, потому что он такой лупоглазенький и очень мимими. Кроме того, он маленький, а потому брать его напрокат не так дорого, как другие (хотя в абсолютном выражении - все равно недешево, это вам не Америка). Увы, прокатные конторы чаще всего не дают забронировать автомобиль определенной модели, так что я заказывал "Fiat 500 or similar". Как это обычно бывает, в наличии оказался как раз этот самый "or similar" - Fiat Panda с 1.3-литровым дизельным двигателем. Он, конечно, не настолько мимими, как "пятисотый", но тоже ничего такой. Смешной.

Наш экземпляр оказался совсем "свежим" - чуть больше 5000 км на одометре. Ну а мы накрутили еще тысячи полторы. Из удобств - гамнитола, кондиционер и передние электростеклоподъемники. Задние окна - на "веслах", регулировка зеркал - рычажками, как на девятке. Зато интерьер очень веселенький - черно-красный (почти как у меня в Juke). Выглядит примерно вот так (к сожалению, фото салона такого же цвета в гугле не нашел):

Квадратенькое такое все, почти игрушечное. И рычаг передач - как в минивэнах.

В нишу справа, как оказалось, идеально влезает iPad mini, который мы и использовали в качестве навигатора, установив на него программу iGo с картами Италии. Кстати, навигация очень толковая, рекомендую. У меня и в Juke на алпайновской магнитоле такая же используется. Знает до фига мест (торговые центры, кабаки и т. п.), все развязки, а также ограничения скорости на разных участках (в Европах лишним не будет). Карты Италии стоили в AppStore 800 рублей. Жаба посопротивлялась, но это всяко дешевле, чем брать в прокатной конторе навигатор за сотни нефти.

Вернемся, впрочем, к автомобилю. Он относится к нежно любимому просвещенными европейцами классу "мелкая пижня". Салон, тем не менее, оказался на удивление просторным (по крайней мере, для водителя и переднего пассажира). Посадку я себе настроил довольно быстро, даже не пришлось регулировать рулевую колонку. Пятисоткилометровый марш-бросок от Генуи до Рима дался на удивление легко - ни спина, ни плечи, ни ноги не болели. Штатная аудиосистема, правда, играет отвратительно, даже в "американских японцах" с "блинами" в задней полке музыка звучала поприличнее. И с шумоизоляцией - беда-печаль. Но главный источник уныния - это без вопросов багажник, потому что его, считай, нет. Он меньше, чем в Джуке (хотя, куда уж меньше, представить трудно). Мы, конечно, умудрились запихнуть в него два чемодана, но это было не самое простое упражнение.

А вот что приятно удивило, так это движок. Если верить педивикии, это самый маленький по рабочему объему турбодизель в мире. Мощность - 75 кобыл. Вроде негусто, только вот снаряженная масса Панды - что-то около 950 кг, да и про 190 Нм крутящего момента с полутора тыщ оборотов забывать не будем. В общем, очень достойная получается динамика. Хрен там его знает, за сколько эта коробчонка разгоняется на самом деле до сотни, но и в городе, и на трассе я себя чувствовал абсолютно комфортно. Выходить на обгон при скорости за стольник можно без особых проблем. До 150 км/ч драндулет разгоняется легко и непринужденно. А теперь - внимание! Расход по трассе - 4,6 литра дизтоплива на 100 километров. Запас хода на полном баке (40 литров) - более 800 км. Я такого раньше никогда не видел. Другой вопрос, что горючка в Италии стоит каких-то конских денег - от 1.60 до 1.80 евро за литр солярки. Это в пересчете 75-85 рублей. За литр. Солярки. Бензин - еще дороже. Вэлкам ту Юроп, йопта!

Управляется Панда по-игрушечному. Руль можно крутить пальцем руки, а на педали - давить пальцами ног. После Панды Джук показался мне жестко-спортивным автомобилем. Передачи переключаются невнятно - нейтралку по первости можно попутать с четвертой. Педаль сцепления вообще ни разу не информативная - со светофора либо уходишь с пробуксовкой, либо глохнешь.
Тем не менее, повороты Фиатик проходит довольно уверенно, стабильно стоит на дуге, шины GoodYear DuraGrip почем зря не пищат. Руль, правда, совсем "пустой", и крены сильны. Если пытаться активно "атаковать" связки поворотов на горной дороге, через некоторое время начинает укачивать, так что пандоводам (если в наших широтах такие сыщутся) рекомендую тренировать вестибулярный аппарат. Ну, или шибко не хулиганить.

Что еще можно сказать про этот зародыш Альфы Ромео? Ну, вот, например, обзорность хорошая, благодаря тонким передним стойкам и низкой поясной линии. Наружные зеркала - вполне приличные, гораздо лучше, чем, допустим, в новых Фольксвагенах.

В целом машинка мне пришлась по нраву. Вроде как в следующем году собираются сделать версию Panda Cross - с полным приводом, увеличенным клиренсом и некрашенным обвесом. Если бы я выбирал себе автомобиль, присмотрелся бы именно к такой. Другой вопрос, что сейчас у меня есть Juke, а он, как ни крути, лучше во всем.
Кроме расхода топлива.
СсылкаПомигать дальним светом

Буду краток (с) [июн. 15, 2014|10:48 pm]
KuDer™ - Московское Автомобыдло
Сегодня я видел (и слышал), как Тори Амос исполняла песню "Нас не догонят".
Тащемта, моя жизнь никогда не будет прежней.

А вообще, концерт - отличный. В таком же формате, как самый первый, в 2010 году, - только с пианинкой и синтезатором. И никаких, прости господи, струнных квартетов. Единственное исключение - Cornflake Girl, сыгранная под студийный "минус".
Правда, до песни Winter дело так и не дошло. Впрочем, мне-то грех жаловаться, я слышал ее живьем уже дважды.
СсылкаМигнули 2 раза|Помигать дальним светом

ВидеоблогЪ [июн. 6, 2014|12:12 am]
KuDer™ - Московское Автомобыдло
Разжился на днях свежим альбомом Тори нашей Амос. Ну, в целом - не Scarlet's Walk, конечно. И не Little Earthquakes. Но - вполне себе милота!
Вот с него совершенно замечательная песня.


Кстати, на концерт 15-го числа идет кто?
СсылкаМигнули 4 раза|Помигать дальним светом

Евровидение [май. 11, 2014|01:26 am]
KuDer™ - Московское Автомобыдло
[Tags|]

В этом году у меня на Евровидении два фаворита. Армяшка - за песню и Польша - за сиськи!!

СсылкаМигнули 11 раз|Помигать дальним светом

Маленький праздник [апр. 29, 2014|12:04 am]
KuDer™ - Московское Автомобыдло
Внезапно девять лет водительского стажа.
Еще всего годик - и права менять.

Щас я на фотографии в правах волосатый. Надо бы через год состричь все волосы вообще - чтобы в новых правах быть лысым. Ну, для разнообразия.
СсылкаМигнули 10 раз|Помигать дальним светом

Одной строкой про кино [апр. 20, 2014|08:17 pm]
KuDer™ - Московское Автомобыдло
[Музыка |Simple Minds, "Stay Visible"]

Вот буквально только что посмотрел "Выживут только любовники".
Местами - смешно, но в целом - тягомотина жуткая. Так близко к тому, чтобы заснуть во время сеанса, я не был еще никогда.

Наверное, я быдло.
СсылкаМигнули 4 раза|Помигать дальним светом

Внезапный креатив [апр. 19, 2014|02:16 am]
KuDer™ - Московское Автомобыдло
Навеяно... Да хрен его знает, чем это навеяно. Нарисовалось вот.

СсылкаМигнули 11 раз|Помигать дальним светом

Про второй понаезд в США, часть 2. [мар. 18, 2014|02:30 am]
KuDer™ - Московское Автомобыдло
Продолжу рассказывать о поездке во Флориду, пока все самое интересное не стерлось из памяти.

С географической точки зрения Флорида - это длинный полуостров в юго-восточной части США. От самой южной точки этого "отростка" рукой подать до Кубы (не более 150 км). Столица Флориды - это внезапно не Майами, а Таллахасси (помните Welcome To Zombieland и героя Вуди Харрельсона?). Тем не менее, Майами и Флорида - это как Ленин и Партия: вспоминаем первое и сразу же подразумеваем второе.
Климат в штате тропический, и пик туристического сезона приходится как раз-таки зиму. Так, за все время моего пребывания в Майами температура воздуха не опускалась ниже +27 градусов Цельсия. Прибавьте к этому высокую влажность, и получится натурально парилка. В феврале. Ровно два раза попадал под дождик, в обоих случаях - очень кратковременный. Короче, райский уголок (а в это время Коннектикут и, прости господи, Массачусетс яростно накрывало снегом). Кстати, "полуофициальное" название Флориды - The Sunshine State, и подавляющее большинство местных машин ездит с такими номерами:


Первое, за что "зацепился" глаз в аэропорту Майами, - это большущая вывеска "ALL WE NEED IS LOVE LOVE LOVE". Вот такая:


Впрочем, всю идиллию быстренько порушил местный таможенник, который начал до меня яростно докапываться (может, его смутила футболка с гангнам-стайлом?).
- А с какой целью вы приехали?
- Турист я, у меня отпуск.
- А надолго?
- На неделю.
- А вы в первый раз в США?
- Нет, год назад был в Нью-Йорке, тоже неделю.
- А у вас тут друзья-знакомые есть?
- Нет.
- А вы один приехали?
- Угу.
- А сколько у вас с собой денег?
- [sum="до хрена"]

Узнав, что я-таки один, и друзей у меня в городе нет, бдительный страж порядка вопросил: "А чо ты тут вообще делаешь тогда?" Очень хотелось ответить на вопрос вопросом: "DAFUQ?!" Но я сдержался, сохранил доброжелательное лицо и выдал чистую правду: что у меня, повторюсь, отпуск, что я хочу погреться на солнце и позырить на океан. Таможенник с кислой рожей разрешил-таки въезд, но осадочек - того, остался. При Сталине В Нью-Йорке такой херни не было!!

Своей очереди в прокатной конторе я ожидал примерно в два раза дольше, чем ехал потом до гостиницы. Впрочем, с ожиданием очереди в американское посольство в пятнадцатиградусный мороз это не сравнится, так что я не стал кручиниться. Отель оказался неплохой, с вот таким чудесным видом с балкона:


К слову сказать, остановился я не совсем в Майами. И тут надо сделать небольшое отступление.
Майами - на самом деле, не совсем город. Выражаясь особо умным языком, это городская агломерация, а если проще - пачка отдельных маленьких населенных пунктов, образующая один большой. Типичный пример - это тот же Нью-Йорк. В фильмах нам, в основном, показывают Манхэттен, но это не самый большой кусок NY. Есть еще Квинс, Бруклин, тот же Гарлем.
Но в Майами "разрозненность" населенных пунктов субъективно ощущается сильнее - ну, как Москва и Зеленоград, например.
Иными словами, Miami и Miami Beach - это не одно и то же, т.к. второе - часть первого (и фактически вообще отдельный остров!). Подробнее мне лень расписывать, сходите лучше в Педивикию.

Короче, остановился я в городке Coral Gables, маленьком и благообразном.

До того же, простите, Майами-Бича отсюда - минут пятнадцать на машине (если нет пробок). Общественный транспорт, как я уже писал, отсутствует чуть менее чем полностью. Для нищебродов, не накопивших на машину, есть такси (преимущественно - ушатанные Ford Crown Victoria) и поезд, называемый Metro Rail. C какой периодичностью он ходит - хрен его знает, но мне за неделю удалось его увидеть ровно один раз. Чтобы получить некоторое представление о том, как он выглядит, представьте себе наш московский монорельс на ВДНХ, по которому ходит обычный советский вагон метро.
При наличии автомобиля, впрочем, все легко и просто: куда хочу, туда лечу. И я честно признаюсь, такое "место дислокации" я выбрал специально - в самом Майами (и уж тем более рядом с аэропортом) селиться не хотелось. Кроме того, гостиница оказалась расположена прямо около шоссе, и получилось очень удобно: направо пойдешь - в Диснейленд попадешь (ну, километров через четыреста), а налево пойдешь... Ну, при желании можно добраться почти до Кубы. Съездил я в итоге в обоих направлениях, накатал в общей сложности около полутора тысяч километров. Итоговый маршрут получился таким:

Естественно, это не за один раз, а в совокупности. Подробности, однако, - в следующей серии.

А еще в Майами - огромное количество испаноговорящего народа (в интернетах читал, что примерно половина всего населения). При этом по-английски они говорят не всегда хорошо.
Женщины - в основной своей массе страшные, но, в отличие от Нью-Йорка и окрестностей, чаще попадаются экземпляры с более-менее нормальной фигурой. Скорее менее, чем более. Но симпатичных на лицо - практически нет. Зато один раз, прогуливаясь по центру Майами, увидел группу местных "турникменов" - и тут же осознал собственную ущербность и убожество. Потому как до этого таких рельефных чуваков видел только в кино и рекламных проспектах фитнес-клубов. Хотя, может, они стероиды жрут?! А потом представил себя на их месте, и стало еще грустнее. Вот качаешься ты, качаешься, совершенствуешь тело, превращаешь себя изнурительными тренировками в машину для убийства, а вокруг - одни кдакадилы!! И для кого, получается, все труды?! Кошмар.

На этой грустной ноте прервусь, но обещаю, что следующая серия будет смешнее. Потому что про Диснейленд!
СсылкаМигнули 10 раз|Помигать дальним светом

Про второй понаезд в США, часть 1. [мар. 6, 2014|10:57 pm]
KuDer™ - Московское Автомобыдло
Как и год назад, я взял в феврале неделю отпуска и решил съездить в Штаты. Только на сей раз - туда, где потеплее - в Майами. Получилось, как и год назад, интересно и познавательно.
Но в этот раз начну не по хронологии, а с любимой темы.

Про автомобили.

В Нью-Йорке (по крайней мере, на Манхэттене) личный автомобиль - излишество, т.к. те же такси уже решают проблему перемещения в пространстве. Майами - дело другое. Тут без машины - полный тухляк. Общественный транспорт развит очень слабо, расстояния между разными частями города значительные, и для пеших прогулок, по-хорошему, пригодны только отдельные места. Особенно в темное время суток.
Памятуя о прошлой поездке, когда мне впарили бестолковый RAV4, я решил особо не выпендриваться и заказал Chevrolet Cruze. Но в итоге прокатная контора раскрутила-таки на апгрейд, и я взял Nissan Altima. Это такой японо-американский жоповоз формата Camry или "нашей" Teana. Кстати, новое поколение Альтимы будет продаваться у нас как раз-таки как новая Теана.
В NY и окрестностях это, кстати, крайне популярный автомобиль. Во Флориде их поменьше, но тоже частенько встречаются.
Выглядит Альтима вот так:

Ни с цветом, ни с комплектацией, к сожалению, не свезло: серебристые машины я терпеть не могу, а оснащение скорее позабавило, чем впечатлило. Так, магнитола не умела читать mp3 (USB? Не, не слышал), вместо "климата" был обычный кондиционер, колеса - 16-дюймовая "штамповка" с колпаками, зато - внезапно! - двигатель запускался с кнопки!! Правда, бесключевой доступ предусмотрен не был, так что для открытия дверей все равно приходилось каждый раз вытаскивать из кармана брелок.
Тем не менее, автомобиль мне понравился, несмотря на вот это все.
Во-первых, он большой. Очень большой. Казалось бы, ездил я в одиночку, какой в этом плюс? А такой, что можно было разложить водительское сиденье почти "в горизонт" и спать на нем. Это пригодилось, да.
Во-вторых, едет Альтима очень неплохо. Силовой агрегат - 2.5-литровая "четверка" мощностью 175 сил и вариатор. Работает этот тандем исправно, машина реагирует на правую педаль без особых "раздумий". Но смешнее всего то, что я поставил на этой машине свой личный рекорд по экономии топлива: около 750 км на одном баке! И это еще остаток хода на момент заправки составлял километров сто. Понятно, надо принять во внимание хорошие дороги и почти полное отсутствие пробок, но тем не менее, я впечатлился.
У Альтимы хорошая обратная связь по рулю, машина отлично стоит на дуге и при этом приятно удивляет плавностью хода. Излишней раскачки на волнах не заметил (возможно, потому что трассы чаще всего прямые, как палка). Шумоизоляция салона в целом очень хорошая, но на колесных арках в этом плане сэкономили. Особенно сильно шум покрышек раздражает, когда едешь по асфальту "с камешками" (не знаю, как по-научному называется).


[Режим "Автозвук Головного Мозга" вкл.]
Что в этой машине действительно плохо, так это штатная аудиосистема. Шут с ними, с флэшками и mp3, но звук настроен как будто для ч0тких пацанов с раёна: выпяченный, но совершенно некрасивый мидбас (превед, "блины" в задней полке!), размазанные верха, никакой детализации. Буэ. Но для радио ничо так, сойдет.
[Режим "Автозвук Головного Мозга" выкл.]

Ну и в очередной раз мне не повезло с эээ... Прямолинейностью движения. То ли руль криво поставили, то ли со сход-развалом были проблемы.

Короче, машина хорошая. Когда появится у нас новая Teana, надо будет присмотреться.

Автопарк во Флориде, как мне показалось, немножко больше похож на московский - за счет большего количества европейских машин, причем без особой экзотики. Часто встречались VW Jetta и Tiguan, реже - Passat и Golf. Довольно много BMW третьей и пятой серий. Один раз даже видел BMW E34 в каком-то нелепом "тунинге", на громадных хромированных колесах. Мерседесы (чаще всего C-класса) тоже в почете. "Авдотий", как мне показалось, слегка поменьше. И Порше - причем не пошлые Кайены, а более эстетичные 911, Cayman и Boxster.

Американских и японских машин, конечно, гораздо больше. Японцы в основной массе "свои", сугубо для американского рынка (хотя в последнее время эти модели выводятся и в Россию с Европой). В отличие от северных штатов, частенько встречаются на дороге большие и брутальные пикапы (Ford F-150, Toyota Tundra и всякие подобные).
Но настоящая услада для глаз - это американская, так сказать, "неоклассика" - свежие Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Corvette и Dodge Challenger. Таких во Флориде много, причем добрая половина - кабриолеты (хотя, с местным "вечным летом" - сам бог велел). Фап-фап-фап.


А иногда попадается и настоящая классика - например, вот такой Chevrolet Bel Air 1959 года.


На этой оптимистичной ноте пока прерву повествование. Следующая серия будет уже про саму поездку.
СсылкаМигнули 6 раз|Помигать дальним светом

Меня интересуют только мыши [фев. 27, 2014|01:08 am]
KuDer™ - Московское Автомобыдло
Хотя, нет. Уже не интересуют.
Купил-таки себе сегодня вот такое чудо техники:


Это Logitech Wireless Touchpad - собственно беспроводной тачпад. Вместо мыши. Ну да, не так удобно, и в игры не поиграешь. Но это всё не от хорошей жизни: уже на протяжение нескольких лет от работы с мышью у меня болит рука. КТС это или нет, я так до конца и не понял (по крайней мере, врачи диагностировали воспаление сухожилий, а не КТС). Но вообще смешно - бить мешки и людей на тренировках нормально, а мышью шуровать - больно.
Так как на работе у меня ноутбук, я уже давно "навострился" пользоваться исключительно тачпадом. Теперь решил и дома перейти к такой же практике. Не сказать, что облегчение сильное - положение руки принципиально не меняется. Но все равно полегче, чем с мышаком. Кроме того, с тачпадом можно одинаково эффективно управляться и правой, и левой рукой. Да и в управлении "жестами" есть что-то неуловимо-прекрасное.

Под это дело я решил вспомнить, какими мышами пользовался в разное время.

Если кому вдруг интересно...Свернуть )


P.S.: Если чо, про Майами обязательно напишу, но попозже - надо найти время и собраться с силами :)
СсылкаМигнули 9 раз|Помигать дальним светом

Оякупил [фев. 14, 2014|12:57 am]
KuDer™ - Московское Автомобыдло
[Tags|]

Прилетел вчера из Омерики и привез с собой немного жыра.

Читать дальше...Свернуть )

А о том, как я вообще съездил в Омерику в этом году, - в следующих сериях.

СсылкаМигнули 15 раз|Помигать дальним светом

Отпуск [фев. 4, 2014|12:34 am]
KuDer™ - Московское Автомобыдло
Завтра с утреца улетаю в солнечную Флориду. Там +27. Сосите ноги Не поминайте лихом. С меня фоточки в инстраграмчике.
СсылкаМигнули 5 раз|Помигать дальним светом

Volkswagen Beetle [дек. 1, 2013|11:57 pm]
KuDer™ - Московское Автомобыдло
Вчера сходил на тест-драйв нового поколения Легендарного Немецкого Автомобиля Volkswagen Beetle.
"Букашечка" в новой версии выглядит вот так:

А в автосалоне еще стоял красненький, оклеенный цветочками и божьими коровками. Натурально мимими, аняня и уруру. Но смех смехом, а машинка оказалась не так-то проста.
Ну, во-первых, в ней не так уж мало места, как может показаться. Спереди - вообще полный порядок. А на заднем сиденье без стеснений разместилась жена (хоть она и малогабаритная). При этом двери, хоть их и всего две, длиннющие, и пролезать назад относительно легко.
Во-вторых, у этой машины есть багажник! Нет, серьезно. В него можно поставить сабвуфер и еще останется место для чемодана. При этом в подполе есть докатка с инструментами, а всякая хреновня типа знака аварийной остановки спрятана в боковине.
И, в-третьих, ВНЕЗАПНО динамика. Друзья мои, "Жучок" с мотором 1.2 TSI (105 л. с.) едет. Без шуток. Понятно, что чудес не бывает: где-то ближе к пяти тысячам оборотов в минуту мотор "сдыхает", а кик-даун на DSG помогает делу несильно. Но до этого - отличный подхват с самых низов. А как представлю, на сколько километров будет хватать одного бака бензина, совсем хорошо становится.
Хотя для себя я бы все-таки выбрал двигатель 1.4 - чтобы уж совсем бодрячком. А вот двухлитровый мотор на такой машине - это, по-моему, уже перебор.
Управляемость оценить было особо негде, но один поворот под прямым углом все-таки нашелся, и я в него "ввалил". Система стабилизации сработала хорошо, с траектории машина не ушла. Крены несильные, пассажиры в окна не вывалились. Машина на рулежку реагирует четко. Все нормально, в общем.
Руль, кстати, совсем небольшого диаметра. Не знаю, кому как, а мне понравился.
В целом - исключительно приятный автомобиль. Пожалуй, даже лучше, чем Mini Countryman. Если бы я себе сейчас выбирал машину, купил бы без особых раздумий Beetle, честное слово. Причем обязательно красного или желтого цвета. Таких ярких машин сейчас осталось совсем мало.
СсылкаМигнули 6 раз|Помигать дальним светом

navigation
[ viewing | most recent entries ]
[ go | earlier ]